杭叉集團(tuán)所屬工業(yè)車輛行業(yè)，是工程機(jī)械的重要分支，是物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的重要裝備。從工業(yè)車輛產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)分析，產(chǎn)品電動(dòng)化、智能化、系統(tǒng)集成的發(fā)展趨勢(shì)愈發(fā)明顯。今年上半年行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)產(chǎn)品超20%增長(zhǎng)，內(nèi)燃產(chǎn)品10%左右下降，新能源叉車是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。
作為工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)企業(yè)和新能源工業(yè)車輛的先行，杭叉集團(tuán)積實(shí)施新能源戰(zhàn)略，圍繞新能源技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行前瞻性布局。2018年，公司與寧德時(shí)代CATL、杭州鵬成新能源等合作成立合資公司，定制開發(fā)工業(yè)車輛的異形鋰電池，批量應(yīng)用于平衡重式、前移式、倉(cāng)儲(chǔ)車等全系列電動(dòng)產(chǎn)品。公司戰(zhàn)略投資入股河南嘉晨智能控制，確保在新能源工業(yè)車輛的動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車電控等三電核心技術(shù)方面處于行業(yè)前面。另外，2021年，公司實(shí)施可轉(zhuǎn)債“年產(chǎn)6萬臺(tái)新能源叉車建設(shè)投資項(xiàng)目”，進(jìn)一步提升新能源叉車零部件和整機(jī)的制造能力。
半年報(bào)顯示，通過持續(xù)強(qiáng)度研發(fā)投入，杭叉集團(tuán)已成為行業(yè)中鋰電池產(chǎn)品系列齊全的企業(yè)，銷量領(lǐng)跑行業(yè)，氫燃料電池叉車在國(guó)內(nèi)行業(yè)較早實(shí)現(xiàn)批量銷售。公司已掌握了工業(yè)車輛鋰電池應(yīng)用技術(shù)、電動(dòng)叉車鋰電架構(gòu)平臺(tái)技術(shù)、高電壓永磁同步技術(shù)、快速充電技術(shù)等多項(xiàng)核心技術(shù)，全系列均實(shí)現(xiàn)新能源化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)。
今年4月，杭叉集團(tuán)XH全系列重工況高壓鋰電叉車正式向全球發(fā)布，該系列產(chǎn)品包括1.5-48噸平衡式叉車、集裝箱正面吊和集裝箱空箱堆高機(jī)，擁有整車智能控制系統(tǒng)、主動(dòng)安全控制技術(shù)、高電壓永磁同步技術(shù)、電動(dòng)叉車鋰電架構(gòu)平臺(tái)技術(shù)、電動(dòng)叉車多環(huán)境適應(yīng)性平臺(tái)技術(shù)等多項(xiàng)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)叉車對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車從替代到超越的歷史性突破和創(chuàng)新，并已批量銷往歐洲等國(guó)外地區(qū)。
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